Zwiększ jasność reflektorów, aby poprawić bezpieczeństwo jazdy
Wiosną coraz częstsze opady deszczu są równoznaczne z pogorszeniem sytuacji wielu właścicieli samochodów, którzy uważają, że światła nie są wystarczająco jasne. Deszcz ogranicza przenikalność świateł, a wysokie odbicie od podmokłego podłoża jeszcze bardziej utrudnia kierowcom jadącym nocą. poważne zaburzenia widzenia. Zwiększenie jasności świateł samochodowych stało się obecnie najpilniejszą kwestią.
Nie da się zwiększyć mocy
Najprostszym sposobem na dodanie światła jest oczywiście zwiększenie mocy reflektorów. Chociaż metoda ta jest stosunkowo tania i prosta w konstrukcji, jej skuteczność jest ograniczona i istnieją pewne ukryte niebezpieczeństwa. Wymiana reflektora o mocy 50 W na reflektor o mocy 100 W nie spowoduje po prostu podwojenia jasności. I odwrotnie, w wyniku wzrostu mocy, uszkodzenie linii odpowiednio wzrośnie, powodując nagrzewanie się linii, przyspieszając starzenie się drutu, a napięcie na obu końcach reflektora spadnie. Większość skutków takiego działania jest następująca: jasność wzrasta tylko nieznacznie, ale prowadzi to do wzrostu obciążenia linii, ukrywając ukryte niebezpieczeństwo wypadków oraz istnieje niebezpieczeństwo deformacji i odbarwienia klosza i klosza lampy z powodu na nadmierną temperaturę.
Efekt pory deszczowej HID jest słaby
Gazowe lampy wyładowcze HID są często nazywane lampami ksenonowymi. Zaletami są wysoka jasność, wysoka temperatura barwowa, długa żywotność i niskie zużycie energii; wadami są wysoka cena i trudna instalacja. Modyfikowane na siłę lampy ksenonowe spowodują, że rozsył światła w oryginalnym samochodzie nie będzie odpowiadał normom krajowym, natomiast lampy, które mogą spełniać oryginalne normy oświetleniowe, będą drogie. Zaskakująco wysokie. Głównym problemem jest to, że temperatura barwowa lamp HID jest zbyt wysoka, co sprawia, że przepuszczalność świateł jest jeszcze gorsza niż w przypadku zwykłych reflektorów w deszczową i mglistą pogodę, dlatego nie jest to zalecane.