Wielu kierowców często zaniedbuje regulację pozycji fotela kierowcy przed jazdą. W rzeczywistości prawidłowa postawa za kierownicą może skutecznie chronić bezpieczeństwo kierowcy, jeśli pozycja siedzenia nie jest odpowiednia, wpłynie to na wrażliwość wzroku i kontroli kierowcy, a nawet doprowadzi do wypadków drogowych, raniąc siebie i innych.
Dlatego pierwszą rzeczą przed jazdą jest wyregulowanie wysokości siedzenia kierowcy. Prawidłową wysokość siedzenia należy wyregulować tak, aby kierownica nie ograniczała pola widzenia kierowcy, a wszystkie ważne przyrządy i znaki drogowe były dobrze widoczne. Po wyregulowaniu wysokości siedziska należy również wyregulować położenie przednie i tylne siedziska. Najpierw należy odchylić biodra maksymalnie do tyłu, najlepiej pomiędzy poduszką a oparciem krzesła, aby móc siedzieć stabilniej i nie chwiać się. Po mocnym siedzeniu należy zwrócić uwagę na położenie dłoni i stóp, położyć lewą i prawą rękę na kierownicy odpowiednio o godzinie 9 i 3, w tym momencie nie można odrywać pleców od tyłu krzesło, jeśli odchodzisz, oznacza to, że siedzisz za daleko do tyłu, musisz przesunąć siedzisko do przodu. Pozostałe dwie ręce powinny być lekko ugięte, aby w razie wypadku siła uderzenia mogła zostać skutecznie rozłożona i skupiona na stawach ramienia.
Ponadto pozycja lewej i prawej stopy musi umożliwiać utrzymanie zgiętych nóg po wciśnięciu pedału do końca. Jeśli podczas pedałowania do końca masz wyprostowane nogi, pamiętaj o przesunięciu siedziska nieco do przodu. Warto pamiętać, aby nie opierać kolan na kolumnie kierownicy i zachować odpowiednią odległość, w przeciwnym razie będzie to miało wpływ na ruch stóp i reakcja nie będzie terminowa.
Pasy bezpieczeństwa są bardzo skutecznym zabezpieczeniem, które skutecznie łagodzi pęd człowieka do przodu. Pasy bezpieczeństwa również mają swoje własne sposoby zapinania, a położenie pasów bezpieczeństwa w samochodzie ogólnym można zazwyczaj regulować. Prawidłową pozycją jest ustawienie go w takiej pozycji, w której pas bezpieczeństwa opiera się na słupku B i znajduje się na tej samej lub mniej więcej tej samej wysokości co oko, gdy nie jest używany. W ten sposób zapięta klamra pasa bezpieczeństwa przejdzie jedynie przez klatkę piersiową i obojczyk, a w przypadku uderzenia nie spowoduje, że siła uderzenia będzie zbyt skoncentrowana w określonym miejscu i nie zrani pasażera.